Aznar y los vuelos secretos de EEUU a Guantánamo

(Prensa Latina) Sí, pero no, es el final de la pesquisa realizada por la cancillería sobre revelaciones hechas por el diario El País en torno al permiso otorgado a Washington por el ex presidente José María Aznar para usar aeropuertos y el espacio aéreo españoles para ese trasiego humano.

El ministro de Relaciones Exteriores, Miguel Angel Moratinos, confirmó ante el parlamento que el anterior gabinete de Aznar accedió en enero de 2002 a una petición norteamericana en ese sentido, pero los vuelos no se efectuaron.

La autenticidad de la autorización fue corroborada con un documento fechado el 11 de enero de ese año con el título “solicitud de Estados Unidos de escalas aéreas en caso de emergencia”, firmada por el entonces secretario general de Política de Defensa, Javier Jiménez Ugarte.

Sin embargo, Moratinos sostuvo que a pesar del visto bueno de Aznar, los estadounidenses nunca lo hicieron efectivo, aunque cinco de sus aviones de transporte estuvieron estacionados en la base de Morón (Sevilla), desde el 6 de enero, fecha anterior al pedido de permiso, hasta marzo.

Y la misión de esos aparatos era, precisamente, asumir la responsabilidad del traslado de presos en caso de algún problema o avería de los vuelos procedentes de Afganistán en ruta hacia Guantánamo, eventualidad que, según el ministro, no aconteció.

En su exposición, el jefe de la diplomacia española casi justificó la decisión de Aznar al señalar que fue resultado del apoyo que España brindó a la llamada Operación Libertad Duradera, nombre que recibió la invasión de Estados Unidos contra Afganistán.

Pero se cuidó de dejar en claro en varias oportunidades que ninguno de los aparatos que tocaron tierra española trasladaban prisioneros ilegales y los que cruzaron el espacio aéreo lo hicieron por los corredores internacionales sobre el Estrecho de Gibraltar.

Igualmente, insistió en que el actual gobierno de José Luís Rodríguez Zapatero no ha ocultado información, sino que aportó toda la que conocía y seguirá su colaboración con la justicia “hasta llegar al fondo” del asunto.

Hasta ahora está comprobado y admitido por las autoridades que 11 vuelos militares norteamericanos hicieron escala en España y 13 sobrevolaron este país en viaje de ida o regreso de Guantánamo entre enero de 2002 y noviembre de 2006.

Pero, enfatizó Moratinos, ninguno de los aparatos que tocaron tierra española trasladaban prisioneros ilegales.

Por lo pronto, el problema deriva ahora hacia otra investigación en busca de los responsables de la desaparición de documentos de alta sensibilidad.

Mientras, y más allá de la salomónica conclusión de Moratinos, crecen las voces que reclaman acciones concretas de la justicia contra Aznar por haber autorizado el tránsito de los vuelos con su carga ilegal.

En ese sentido, el periódico El País sostiene hoy que el ahora ex presidente adoptó, con pleno conocimiento de causa, una decisión política que permitió escalas en territorio español de aviones con personas detenidas en condiciones de legalidad más que dudosa.

No, pero sí.